Xây cầu Phước An gần 5.000 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước năm 2020 [MỚI NHẤT]

Dự án xây dựng cầu Phước An chính thức được thông qua bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước dự kiến khoảng 4.879 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải làm chủ đầu tư. Đây là cây cầu quan trọng để kết nối cảng biển Cái Mép – Thị Vải với cao tốc phía Nam.

Nội dung bài viết [Ẩn]

Phối cảnh dự án cầu Phước An
Phối cảnh dự án cầu Phước An

1. Thiết kế dự án cầu Phước An

Theo quy hoạch, dự án cầu Phước An có chiều dài 3.477m, điểm đầu tại km18+100 giao với đường liên cảng Cái Mép – Thị Vải, điểm cuối tại Km21+859 giao với đường vào cảng Phước An. Trong đó, nhịp chính rộng 250m, chiều cao thông thuyền 55m. Đây là dự án thành phần thuộc dự án đường liên cảng Cái Mép – Thị Vải.

Vị trí đường liên cảng xây gần nơi xây dựng cầu Phước An
Vị trí đường liên cảng xây gần nơi xây dựng cầu Phước An

Chú thích: Đường liên cản Cái Mép – Thị Vải được chia thành 2 giai đoạn thành phần

Giai đoạn 1: Thực hiện dự án đường liên cảng dài 19,65km, điểm đầu tại Km0+00 cảng tổng hợp thị xã Phú Mỹ, điểm cuối tại km19+650, phường Mỹ Xuân, thị xã Phú Mỹ.

Giai đoạn 2: Đầu tư xây dựng dự án cầu Phước An dài hơn 3km, vượt sông Thị Vải nối với thị xã Phú Mỹ huyện Nhơn Trạch tỉnh Đồng Nai.

Dự án này còn được thiết kế thuộc “nhóm A” với đường dẫn lên cầu dài 248m, đường dẫn kết nối với đường xuống cảng Phước An dài 600m,  tim cầu cách mép cảng Phước An khoảng 150m về phía thượng lưu so với ranh giới đất cảng Phước An, tĩnh không thông thuyền của cầu cho tàu có trọng tải 30.000 tấn đi qua.  

07182724 4 cau phuoc an
Phối cảnh cầu Phước An

2. Tiến độ dự án cầu Phước An

Cầu Phước An dự kiến xây dựng bắc qua sông Thị Vải với tổng mức đầu tư 4.879 tỷ đồng, trong đó, nguồn vốn ngân sách tỉnh là 2.879 tỷ đồng, nguồn vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ 2.000 tỷ đồng. Tiến độ thực hiện dự án là 5 năm (2021 – 2025).

Trước đây, dự án này cũng được đề cập nhiều trong các cuộc họp và cũng đã lên phương án xây dựng nhưng vướng nhiều vướng mắc, trở ngại nên chưa thực hiện được. Cụ thể, chính quyền chủ trương xây dựng cầu bằng nguồn vốn ODA Nhật Bản và đối tác công tư, nhưng đến năm 2018, UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã thu hồi chủ trương đầu tư theo hình thức PPP chuyển sang hình thức đầu tư bằng nguồn ngân sách nhà nước.

Vị trí xây dựng dự án cầu Phước An trên bản đồ
Vị trí xây dựng dự án cầu Phước An trên bản đồ

Tháng 1/2020, UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã gửi tờ trình đến văn phòng Thủ tướng Chính phủ đề nghị phê duyệt chủ trương Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cầu Phước An.

Cuối tháng 5/2020, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đích thân đi thị sát vị trí cầu để tháo gỡ vướng mắc về hướng tuyến vì liên quan đến quy hoạch của tỉnh Đồng Nai.

Đến ngày 1/7/2020 Thứ trưởng Lê Anh Tuấn Bộ GTVT làm trưởng đoàn công tác đã có buổi thị sát vị trí xây dựng cầu Phước An. Tại đây, Thứ trưởng cho rằng dự án này rất quan trọng trong việc kết nối với đường liên cảng từ thị xã Phú Mỹ đến huyện Nhơn Trạch của tỉnh Đồng Nai

Ngày 22/7/2020 tại buổi làm việc với tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu và tỉnh Đồng Nai về vị trí xây dựng cầu Phước An, Bộ GTVT đã có thông báo kết luận của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể là cầu Phước An thuộc thành phần dự án đường liên cảng Cái Mép – Thị Vải và thống nhất hướng tuyến cầu dời về phía thượng lưu thêm 150m so với báo cáo trước đây.

Cảng Cái Mép - Thị Vải
Cảng Cái Mép – Thị Vải

Mới đây, Ngày 4/8/2020 tại kỳ họp thứ 17 HĐND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu khóa VI (nhiệm kì 2016 – 2021) đã thông qua Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cầu Phước An. Giao cho Ban Quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải làm chủ đầu tư.

3. Lợi ích dự án cầu Phước An

Dự án cầu Phước An được đánh giá là dự án cực kì quan trọng, kết nối các hệ thống đường cao tốc với nhau như cao tốc Bến Lưc – Long Thành, cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đến với cảng Cái Mép – Thị Vải. Tạo điều kiện khai thác hiệu quả cảng và dịch vụ logistics của cảng, di chuyển hàng hóa nhanh chóng và tiết kiệm chi phí vận chuyển hơn ở các khu công nghiệp gần dự án.

Ngoài ra, khi dự án hoàn thành còn góp phần phát triển kinh tế xã hội hai tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu, góp phần phát triển kinh tế trọng điểm phía Nam.

Đồng thời, giúp giảm tình trạng ùng tắc giao thông khu vực cảng, giảm tải trọng lượng xe lưu thông trên Quốc Lộ 51 và các tuyến đường xung quanh. Đặc biệt, khi dự án này hoàn thành, cơ sở hạ tầng giao thông hoàn thiện giúp giá trị đất khu vực tăng lên.

Cầu Phước An hoàn thành giúp phát triển kinh tế xã hội các tỉnh Nam Bộ
Cầu Phước An hoàn thành giúp phát triển kinh tế xã hội các tỉnh Nam Bộ

4. Thông tin nhanh Cầu Phước An





Tên dự án: Cầu Phước An

Quy mô: 3.477m

Vốn đầu tư: 4,879 tỷ đồng

Nguồn đầu tư: Từ nguồn ngân sách Trung ương và nguồn ngân sách tỉnh

Chủ đầu tư: Ban Quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải Năm hoàn thành: Dự kiến 2025

Điểm đầu: Giao với đường liên cảng Cái Mép – Thị Vải tại Km18+100

Điểm cuối: Giao với đường vào cảng Phước An tại Km21+859

Trên đây là một số thông tin về dự án cầu Phước An. Đội ngũ Invert sẽ tiếp tục cập nhật tiến độ xây dựng Cầu Phước An mới nhất khi dự án được khởi công. 

Becamex khảo sát quỹ đất tại Phú Giáo, triển khai KCN VSIP IV Tam Lập


Tags:
cầu phước ancầu phước an bà rịa vũng tàucầu phước an cảng cái mép

LIÊN HỆ TRỰC TIẾP CHỦ ĐẦU TƯ

Quý khách hàng vui lòng liên hệ trực tiếp chủ đầu tư theo: HOTLINE TƯ VẤN 24/7: 0913 703 757 hoặc cung cấp nội dung theo mẫu bên dưới, chúng tôi sẽ phản hồi trong thời gian sớm nhất. Chân thành cảm ơn Quý khách hàng đã quan tâm đến các dự án của chúng tôi đầu tư, cũng như là dự án mà chúng tôi phát triển và phân phối!





Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *